321 강철 다리와 200 강철 다리의 차이점

1. 321개 철교의 순차선 폭은 3.7미터이고 200개 강철교의 순차선 폭은 두 가지 유형이 있습니다.

2. 321 강 교량은 핀홀 간격으로 인한 비탄성 변형을 줄이기 위해 보강 현 사이의 접합부와 트러스 사이 접합부의 엇갈린 배열을 채택하고 프리 아치 방식을 채택하여 수직 처짐을 크게 줄입니다. 다리. 321 강교는 이런 식으로 배치할 수 없으며 전체 교량의 처짐이 HD200 강교의 처짐보다 큽니다.

3. 321 스틸 브리지 볼트 연결 구성 요소는 가이드 슬리브의 위치 지정 및 고정 방법을 채택하여 제품의 연결 정확도를 높입니다. 가이드 슬리브가 전단되고 볼트가 인장되어 볼트의 수명이 향상되고 강교의 안전이 보장됩니다.

4. HD200 방풍 타이로드를 일체형으로 제작하여 보와 연결하여 강교의 전체적인 안정성을 높였습니다.

5. HD200 강철 교량의 수평 지지 프레임과 트러스 조각은 교량으로 고정되어 교량 전체에 측면 굴곡이 없고 교량 전체가 프리 캠버로 제작됩니다.