베일리 교량의 현 및 보 설치에 대한 요구 사항

베일리교의 보강 코드 막대 중앙에는 지지 프레임 구멍과 코드 막대의 볼트 구멍이 배치되어 보강 코드 막대와 트러스의 상하 코드 막대를 연결합니다. 베일리교에 보강 코드를 설치하는 목적은 트러스의 굽힘 능력을 향상시키고 트러스 벨리의 전단 저항을 충분히 발휘시키는 것입니다. 교량 끝단의 굽힘 모멘트가 매우 작기 때문에 머리와 꼬리 트러스에 보강 코드가 필요하지 않습니다. 빔에는 종방향 빔의 위치를 ​​제한하기 위한 4개의 걸쇠가 제공되고, 대각선 브레이스를 연결하기 위해 양쪽 끝에 짧은 기둥이 용접되며, 각 끝의 바닥 표면에 3개의 오목한 눈이 있습니다. 빔을 설치할 때 오목한 눈을 트러스의 하현의 빔 백킹 플레이트에 있는 볼트에 삽입하여 빔이 트러스에 제자리에 있도록 합니다.

오목한 눈의 간격은 트러스의 간격과 같습니다. 보가 제자리에 놓인 후 트러스의 간격은 비교적 고정됩니다. 막대 끝에 볼록한 머리가 있으며, 막대의 볼록한 머리는 장치를 설치할 때 보 백킹 플레이트의 틈새에 연결됩니다. 매달린 보의 끝은 트러스의 수직 막대의 직사각형 구멍에 걸린 다음 막대로 지지 막대를 돌려 보를 누르고 고정합니다. 보 지그는 큰 위쪽 하중을 견딜 수 없으며 보가 지그로 고정되면 잭으로 보 아래로 잭업되는 것을 방지합니다. 주요 구조는 도로 양쪽에 위치한 다웰로 연결된 3m 길이의 트러스로 구성되며 트러스는 보로 연결되며 트러스당 보가 2개입니다.