+86-511-86095270

뉴스

> 뉴스 > 내용

보행자 다리 주요 구조

일반적인 크로스 거리 사이 구별의 구조에 따라 보행자 다리 걸려 구조, 구조 및 하이브리드 구조를 지 원하는 세 가지 범주, 즉,으로 나눌 수 있습니다.

다리 자체를 통해 보행자에 대 한 주요 부하 베어링 컴포넌트로 교량 보행자 다리의 일시 중단 된 구조 하지 로드 베어링, 로드 베어링 빔으로 다리에 매달려, 교량 교량의 구조 될 것 이다 구조 구성 요소와 함께, 실용적인 구성 요소 건축 재료, 하지만 비정상적으로 두껍고 강한 다리 구름다리의이 구조는 프로젝트의 비용에 상대적으로 감소, 그래서 보행자 보행자에의 사용을 줄일 수 있습니다. 다리 라인 시력의 차단 된 난 간, 그리고 뚱뚱한 다리 난 간은 느낌, 사람들에 게 어려운 되며 따라서 기능 부족 도시 풍경에.

다리의 지원 구조 교량 보행자 다리 난 간만 보행자의 역할을 보호 하 고 이런이 종류의 무게를 부담 하지 않습니다 동안 보행자 다리 다리 다리 교각에 직접 로드 베어링 다리 고가 다리 높은, 하지만 보행자 다리 난 간 슬림 하 고 아름 다운 도시 풍경 때문에 함수 이므로,이 유형의 육교의 현재 도시에서 가장 인기 있는 다리.

하이브리드 교량은 위의 두 개의 구조, 그리고 다리와 다리 공유 다리의 부하의 하이브리드 로드 베어링 구조.