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보행자 전용 다리 및 보행자 전용 액세스

보행자가 고속도로 또는 철도를 통과해야 할 때 보행자가 도로 시설을 건넌 경우 교차로 근처의 3 차원 교차 시설, 도시 상업 집약 지역, 스포츠 경기장, 철도역을 직접 계획해야합니다 학교, 병원 및 특별 요구 사항이있는 다른 장소에서 거리 시설의 3 차원 교차점에 연결하여 3 차원 거리 시설을 계획 할 수 있습니다. 계획되어야하는 3 차원 교차로 시설에서 .Pedestrian Bridge

보행자 육교 또는 지하도의 선택은 지하수 수위, 지하 파이프 라인, 기타 시영 시설, 주변 환경, 유지 보수 요건 및 엔지니어링 투자 등의 조합을 토대로 결정해야합니다. 일반적으로 고속도로 및 철도와 같은 간선 도로를 통과 할 때, 그것은 3 차원 교차로 시설을 세우는 것을 고려할 것이다; 어떤 사람들은 특별히 큰 지역에 있으며 특히 넓은 지역의 거리를 가로 지르고 거리 시설을 세우는 것을 고려할 것입니다. 페데스안 교

비행 거리와 지하 통로의 선택에, 우리 병원은 일반적으로 비행에 우선 순위를 부여 이유는 매우 간단하고, 싸고, 좋은, 간단한 건설, 유지 보수가 비교적 편리합니다. 또한, 때로는 지하 통로가 더 제한되어 있습니다. 예를 들어 도로 아래에는 대형 화강암이 있습니다. 예를 들어 도로 아래에는 중요한 파이프 라인이 있으므로 대부분의 시간과 소유자는 비행을 수행 할 것을 권장합니다. 그러나, 비행의 조경은 조금 우울한 아주 좋지 않다, 거리에 따라서 몇몇 상인의 점화에 영향을 미칠지도 모른다. 또한, 엘리베이터가 없다면, 배리어 프리의 효과뿐만 아니라 (일반적으로 첫 번째 내리막처럼) 보행자 습관을 따르지 않습니다. 페데스랜드 교량

지하 통로, 일반적으로 소유자의 요구 사항이나 지하철 역, 쇼핑몰 및 기타 지하실과 같은 유니폼 설정의 지하 건설, 지상에 영향을 미치지 않는 장점, 조경 효과가 상대적으로 좋은 거리의 상인은 작은 영향을 끼칠뿐만 아니라 일반 대중의 습관과도 일치합니다. 단점은 이전에 말했듯이, 배수 시설, 조명 장비, 소방 장비를 구성 할 필요가 있으며, 종종 보안 관리 또한 문제입니다. 페데스안 리안 다리