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떠 있는 다리의 관련된 응용 프로그램에 대 한 소개

배 다리의 구조는 두 가지 유형: ① 전통적인 형태는 배 또는 선반, 갑판에 부동 상자에. 보트, 또는 우주선의 형태로 ② 경도 열에 꼬리에 연결 되어 또는 보트 몸 밀접 하 게 벨트에 배열. 안 철 주 축의 위치를 유지 하기 위해 오프셋, 케이블 앵커리지의 상단 및 하단에 도달 필요. 두 가지 측면을 연결 하려면 전환 빔 또는 양쪽에 발판을 설정 해야 합니다. 수 위 변동에 적응 하기 위해서는 두 가지 측면 또한 독 또는 이륙 및 착륙이 대 설정 해야 합니다. 떠 있는 다리
배는 사람들, 고속도로, 철도 대 한 사용할 수 있습니다. 그것의 구조는 복잡 한, 그리고 해체, 편리 하지만 유지 보수의 비용이 높습니다. 평시에서 사용된 긴급 구호 될 수 있다 또는 임시 교통 시설, 전시 사용할 수 있습니다 그들의 기동성을 증가 하기 위하여 강 군사 표준 교 주를 통해 신속 하 게 육군 일반적으로 그것의 자신의 종류의 가벼운 금속 사용 되도록. 물 위에 떠 있는 배 때문 고체 건설의 건설은 특정 다름이 있다. 이전 구축의 사용을 촉진 하는 유일한. 이제 건설 있어야 특정 시각 효과, 단단한 외관은 모두 실용적인 기능, 아름 답 고 관대 한, 배 다리의 풍경으로도 있다. 광시 공원 방패 건설 실용적 고 배 다리 난 간, 조명 및 다른 형태의 부동 다리 보기의 풍경. 조립, 부 표 및 사이트 환경 모델링의 다양 한 종류의 실제적인 변화에 따라 서로 다른 색상을 사용 하 여. 가장 환경 친화적인 원료를 사용 하 여, 제품의 식품 포장, 환경 오염-무료로 물 표준에 도달 했습니다. 디자인, 생산, 건설, 판매 후 "원스톱" 서비스. 모든 수생 환경에 적합 합니다. 유일한 왼쪽에는 작은 철 주 물 업 다운 플 로트 하 고 표면에 걷는 즐거움을 느낄 수 있습니다. 큰 배 다리는 부드럽고 안전에 대 한 강철 프레임과 강철 플레이트의 요구에 맞게 사용할 수 있습니다. 떠 있는 다리
떠 있는 다리 부 력 우리 나라의 고 대 역사에의 응용 프로그램에서 큰 기적 이다. 최신 년, 뜨 교 주 하 고 황하, 같은 강에 뿐만 아니라의 개발에서에서와 같은 큰 강 또한 건립 배 다리. 전설에 따르면, 11 세기 초반, Puzhou에서 황하 주변에서 Tongguan의 북쪽 큰 배 다리, 8 철 황소 넥타이, 이러한 철 황소와 교 주 케이블 양쪽에 서 서, 각 황소 무게 킬로그램의 수천 수만. 떠 있는 다리